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Opel Mokka拥有Bold & Pure大胆纯粹设计,并传承百年造车工艺经典,外观灵感来自1970年的Opel Manta,打造新世代德国设计美学,图为Mamba Green闪电绿车色的Mokka Elegance,预售价111.9万元。 驾驶导向座舱设计,提供驾驶者最直觉的行车资讯和控制便利性。 前座椅造型兼具包覆性。 后座空间,附2个USB。 2023年式NISSAN JUKE导入雨雾灰与琥珀蓝两款全新车色,并升级NISSAN新世代厂徽及19吋双色几何切割造型铝圈,图为驾趣享乐版99.9万元。 全皮Monoform人体工学跑车座椅。 内装全面黑化,具浓烈跑格感。

小型跨界休旅车在国内车市相当热闹,今年又多了生力军,就是重返市场的德艺美型Opel Mokka,而且业者一口气推出汽油与纯电2种动力、3种车款;NISSAN全新2023年式英浪潮旅JUKE则以更具跑格的姿态上市,也有3款选择。

OPEL总代理欧吉汽车于10月正式宣告品牌重返台湾之后,新车已陆续到港整备并展开接单,预计最快在农历年前可以开始交车,目前Mokka提供搭载1.2 Pure Tech汽油涡轮增压引擎、8速手自排变速箱的Edition、Elegance两款燃油车及最大电池续航里程达399km的纯电车款Mokka-e,接单价分别为103.9、111.9、139.9万元。

欧吉汽车表示,从目前接单分析,油电比例约8:2,高规版Elegance占燃油车7成。这次试驾车正好就是Elegance,外观即较Edition多了双色车顶、电动收折后视镜、迎宾灯、雾灯、17吋专属铝圈、免钥匙系统等等丰富配备,其中免钥匙系统是车主只要随身携带钥匙,靠近车门时即会自动解锁,下车离开后也不需特别拿出钥匙遥控解锁,车辆即会自动上锁,相当贴心。

Mokka贴心女性设计

有趣的是,试驾Mokka第一印象竟是开门的瞬间,因为车门的设计让拉开门把手的感觉特别轻手,一拉就开,这对许多女性来说,应该是很贴心的设计,其次是受惠于引擎排气量的牌照税、燃料税费率优势,牌照税4320元、燃料税4320元,年缴8640元,比起1200-1800cc级距年缴1万1920元省下不少开销。

至于这具1.2L涡轮增压引擎拥有130hp最大马力、23.5kgm最大扭力,别小看它,原厂的0-100km/h加速值是9.2秒,实际试驾的感受是8速手自排变速箱提供了顺畅的升降档,让车辆在起步、加速和再加速时,都能达到日常通勤的标准而不至于有重拖的感受,行驶的动态是轻盈的。

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此外,Mokka外型相当吸睛,再加上试驾车选用的是Mamba Green闪电绿双车色规格,在近期阴雨连连难得一见的晴天下拍摄,显得格外抢眼,途中还有他牌的车辆特别追上试驾车,在停等红灯时也被骑士拍照,颇有明星的感受。

JUKE展现特有跑格

NISSAN JUKE在国内车市中,也是以大胆的原创造型、格调内装出了名,裕隆日产为2023年式NISSAN JUKE导入全新车色,同时换上全新的19吋铝圈,伴随厂家更新的新世代厂徽,展现出特有的跑格。裕隆日产表示,JUKE出自于日产欧洲设计中心两位首席女性设计师之手,承袭NISSAN家族语汇V-motion 2.0水箱护罩,搭配分离式Y字型LED头灯与车侧肌理线条,颠覆大众对于跨界休旅的想像。

2023年式NISSAN JUKE有英伦版87.9万、驾趣版95.9万及驾趣享乐版99.9万元3个车款选择,试驾车为琥珀蓝车色驾趣享乐版,原厂形容这款车色有着如同雨后天晴河中琥珀色的蓝光,「波光粼粼中展现万种风情」,拍摄这天正好遇上短暂放晴,的确能从不同的角度看到层次丰富的蓝色,相当好看,若在大太阳下,一定更为闪耀抢眼。

享小排气量税费优势

NISSAN JUKE采用雷诺与宾士母厂戴姆勒共同开发的1.0L涡轮增压引擎,与DCT溼式双离合器动力组合,和Opel Mokka一样享受牌照、燃料税费的优势。据厂方资料,这具引擎除了有更敏捷的涡轮作动反应外,更能快速降低引擎温度、降低涡轮迟滞与提升耐用性,最大扭力可达20.4kgm,直逼2.0L引擎的动力表现,7速自手排变速箱带来更直接的动力传输,提供更好的加速性能,油耗表现可达17.6km/L。

试驾车内装很有看头,首先是有如重机油箱隆起造型的排档座,门饰板亦嵌有气氛灯,视觉与触觉体验同步强化,还有BOSE与NISSAN工程团队量身打造的10支BOSE Personal Plus环绕音响系统,且内装全面黑化,人体工学跑车座椅具有不错的包覆与支撑性,车主还可加价2万元升级Alcantara麂皮内装的J-Luxury奢华套件组,内敛的麂皮设计更显尊荣,让车主体验媲美豪华跑车的奢华感受。

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